[深地鐵]16號線提前開工 梅林檢查站擬拆
發(fā)布日期:2013/8/28 14:21:38 | 瀏覽次數(shù):4311 來源:深圳新聞網(wǎng)導語：“二線關”擁堵之勢未減，撤銷“二線關”的話題也因此未停過。
昨日，深圳市交委副主任徐忠平做客時表示，希望年內(nèi)“撤關”。他透露市交委正在緊鑼密鼓的制定“撤關”后的交通規(guī)劃方案，原二線關口將打造成為重要的公共交通樞紐，地鐵16號線也有望提前建設。
“隨著經(jīng)濟的發(fā)展，原特區(qū)內(nèi)房價已在高位，而原特區(qū)外房價相對較低。這將導致越來越多的市民特別是上班族，將就業(yè)與居住分離。即住在‘關外’，來‘關內(nèi)’上班。因此，二線關的交通擁堵問題將是一個長期的趨勢。”徐忠平分析道。
不過，即使撤掉二線關，擁堵也不可能馬上解決，還有拆除舊的交通設施、建設新設施、標識標線、線路疏導等一系列問題。徐忠平透露，目前市交委正在對“撤關”后的交通線路方案緊鑼密鼓的規(guī)劃制定中，一俟撤關將立刻推進實施，仍以提倡公共交通為主。
二線關究竟何時能撤？徐忠平稱希望今年內(nèi)。今年4月，市發(fā)改委曾宣布下半年將推動撤銷“二線關”工作，根據(jù)7月初市交委給人大代表的建議答復，市政府也正積極與國家有關主管部門進行溝通協(xié)調(diào)撤銷原二線關事宜，近期擬拆除梅林檢查站的檢查通道設施。
徐忠平透露，撤關后將實施交通改善計劃，未來將結(jié)合邊檢設施的拆除，將各個關口特別是比較重要的梅林關、布吉關、南頭關等打造成為立體公共交通樞紐。為了盡快緩解二線關的交通擁堵，直接連接原特區(qū)內(nèi)外的新彩通道年底將實現(xiàn)隧道貫通；連接福田中心區(qū)和龍崗區(qū)的地鐵16號線也將提前開工。
對于近日廣泛熱議的深圳建設“第二機場”一事，徐忠平表示“未聽說”，寶安機場目前僅用了兩條跑道，還預留了第三跑道和第四航站樓的計劃，可以滿足未來20年內(nèi)的需要。不過如建第二機場，可定位為供小型商務飛機和直升機起降停靠以及低空飛行的通用機場。